Het fabricageproces van een poedermetalen bus

Tijdens het fabricageproces van een bus van poedermetaal wordt een suspensie van metaalpoeder in een matrijsholte geïnjecteerd. Het wordt geperst tot een stevig object dat bestand is tegen slijtage. Deze onderdelen zijn licht van gewicht en hebben een gecontroleerd netwerk van kleine poriën. Het poedervormige metaal wordt uitgehard in een oven bij hoge temperatuur om een ​​sterke, homogene structuur te vormen.

Poedervormige metalen onderdelen zijn een geweldig kosteneffectief alternatief voor standaardbewerking. Deze methode maakt ook productie in grote volumes mogelijk, evenals repetitieve nauwkeurigheid. Ze zijn te vinden in een breed scala aan toepassingen, van voedselverwerking tot automobieltoepassingen. Ze worden ook aangetroffen in faxmachines, kopieerapparaten en papiermachines. Ze worden ook gebruikt in een grote verscheidenheid aan huishoudelijke apparaten.

Poedervormige metalen bussen worden in drie fasen vervaardigd. De eerste stap is het verstuiven van gesmolten staal tot micropoeder. Dit wordt gedaan door een luchtstroom door het poeder te leiden. Het poeder hecht zich vervolgens aan elkaar onder de hitte en druk van de oven. Dit proces vermindert de porositeit van het eindproduct en zorgt voor een uiterst fijne, homogene structuur.

De tweede stap is om het poedervormige metaal in de matrijsholte te voeren. Een kern en kernverlengingsstang bewegen samen om het poeder te persen. Deze actie produceert een kerngroef. Deze groef wordt gebruikt om een ​​sleutelsleuf te vormen. Deze sleuf wordt bij voorkeur gevormd door een uitsteeksel. Het is ook mogelijk om de kleine poriën in het metaalpoeder te vullen met de gewenste smeermiddelen. De derde stap is het afkoelen van het eindproduct om een ​​goede afwerking te verkrijgen. De laatste stap is het uitwerpen van het afgewerkte product.

Het fabricageproces van een poedermetalen bus lijkt misschien een ingewikkeld proces, maar er zijn in feite een klein aantal machines voor nodig. Elke machine vervult een specifieke functie in het proces. De machines bestaan ​​over het algemeen uit een bovenste ram, een invoerbox, een krachtcilinder en een matrijs.

De voerbak wordt bediend door de krachtcilinder. De bovenste ram en de onderste stempels worden hydraulisch of mechanisch bediend. Elke stoot comprimeert het poedervormige metaal in de matrijsholte. Elke stoot is ook verantwoordelijk voor het verhogen en verlagen van de kern in de matrijs. De bovenste stempels voeden het poeder in de matrijsholte, terwijl de onderste stempels het poeder samendrukken om de kern en de kernverlenging te vormen.

De feederbox functioneert ook om het afgewerkte product uit te werpen. Dit proces wordt gedaan door de feederbox over de matrijsholte te bewegen. De feederbox kan ook andere functies uitvoeren, zoals het verplaatsen van metaalpoeder van de bovenste stempels naar de onderste stempels. De feederbox kan ook worden gebruikt voor onderhoudswerkzaamheden. Het ondersteunt ook beide zijden van de bekisting. Het kan worden gecoat met een cadmi- of metaalreparatieverf. Dit is belangrijk omdat het metaalpoeder gevaarlijk kan worden als er niet voorzichtig mee wordt omgegaan.

De poedervormige metalen bus is een geweldige manier om de productiekosten te verlagen. Het proces kan ook veel maatwerk mogelijk maken, evenals herhaalde nauwkeurigheid. Deze onderdelen zijn ook duurzaam en kunnen duizenden uren dienst doen zonder slijtage.