Wat zijn poedermetalen katrolnaven

Poelie naven worden vaak gevormd door een poedermetaallegering in een mal te persen. Het mengsel onder druk wordt vervolgens gesinterd om een ​​poelienaaf te vormen. Dit proces produceert een zeer sterke component die gemakkelijk kan worden gereproduceerd. Het biedt ook tal van voordelen ten opzichte van andere productietechnieken. Deze omvatten een hoge materiaalflexibiliteit, een hoge mate van maatwerk en repetitieve nauwkeurigheid. Bovendien kunnen smeermiddelen in het poedermengproces worden gemengd om de eigenschappen ervan te verbeteren.

Een katrolnaaf bestaat uit een buisvormig lichaam en een paar trekflenzen. De trekflenzen zijn integraal gevormd met het buisvormige lichaam. Meestal strekken ze zich diametraal tegengestelde richtingen uit. Ze kunnen zich naar buiten of radiaal uitstrekken.

Tweedelige katrolnaven zijn duurder om te produceren dan eendelige naven. Ze bieden echter een bevredigende oplossing voor het probleem. In het ideale geval wordt elk lid gevormd in een groene compacte vorm in een paar mallen. Eenmaal gevormd, worden de componenten onder druk in elkaar gepast om een ​​geïntegreerde hub te vormen. Deze methode maakt ingewikkelde bewerkingsprocedures overbodig en levert een duurzaam, goedkoop en efficiënt product op.

In het algemeen heeft het eerste deel een cilindrisch lichaam. Het tweede lid heeft een ringvormige holte. Wanneer de onderdelen worden samengevoegd, wordt het cilindrische buitenoppervlak van het tweede onderdeel gevormd om een ​​ringvormige groef te vormen met het flensoppervlak van het eerste onderdeel. Als alternatief kunnen de twee onderdelen worden gemaakt van verschillende poedermetaalmengsels. Dit wordt bepaald door de toepassing. Ongeacht het type poedermetaal dat wordt gebruikt, kan het resulterende metallurgische mengsel worden gesoldeerd of gelast aan het buisvormige lichaam. Solderen of lassen kan een economischer proces zijn, afhankelijk van de samenstelling van het buisvormige lichaam.

Tot de kenmerken van de verbeterde riemschijfnaafconstructie behoren een zich radiaal uitstrekkende axiale flens, een cilindrisch oppervlak en een ringvormige schouder. Deze kenmerken worden bereikt door de ringvormige flens van de poeliekom uit te lijnen met de ringvormige schouder van het tweede buisvormige deel. Als resultaat wordt de zich radiaal uitstrekkende flens van de poeliekom opgenomen binnen de ringvormige schouder, waardoor een zone ontstaat waarin de flens aan de naaf kan worden gelast. Het vergroten van de dikte van het tweede element kan het ook mogelijk maken de inwendige diameters van de boring te veranderen.

Zo kan bijvoorbeeld de flensflens van de poeliekom aan de conische wand van het buislichaam worden gelast. De flens kan dan door middel van een eenvoudige cirkelvormige lasprocedure aan de beker worden bevestigd. Als de ringvormige groef te smal is, kan een ring van metaal worden gebruikt om de ringvormige flens te vormen. Een ander voorbeeld zijn de V-groeven 28 van de poeliekom die in de zich axiaal uitstrekkende zijwand van de poeliekom zijn gerold.

Een integrale naaf kan worden vervaardigd uit een mengsel van poedermetaal door een paar buisdelen te vormen en deze telescopisch te verbinden. Elk onderdeel wordt vervolgens in een sinteroven geplaatst en gedurende een bepaalde tijd op een vooraf bepaalde temperatuur verwarmd om een ​​homogeen lichaam te verkrijgen.