Of het nu gaat om gebruik in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie, de scheepvaart of de buitenindustrie, poedermetallurgie tandwielen bieden de voordelen van een duurzaam, nauwkeurig en nauwkeurig product met een efficiënt en kosteneffectief proces. Tandwielen voor poedermetallurgie kunnen worden vervaardigd uit een grote verscheidenheid aan materialen, waaronder ijzer, nikkel en roestvrij staal. Deze materialen kunnen worden aangepast om te voldoen aan specifieke toepassingsvereisten. De materiaaldichtheid kan worden geregeld om maximale prestaties te bereiken.
Tandwielen geproduceerd door poedermetallurgie kunnen snel worden geproduceerd en kunnen in massa worden geproduceerd. Dit proces biedt meer efficiëntie, hogere nauwkeurigheid en verbeterde prestaties. Het kan ook tandwieleigenschappen behouden of verbeteren, zoals hardheid, slijtvastheid en smering. Enkele van de voordelen van deze methode zijn snelle cyclustijden, sintervermogen en een hoge mate van controle over de dichtheid van het eindproduct.
Een voorvorm wordt geproduceerd door metallurgische poeders in een tandwielvormige vormholte te gieten. Na het voltooien van deze stap wordt de voorvorm geschoren om betere afmetingen te verkrijgen. Het resulterende tandwiel wordt vervolgens geharst om de taaiheid te verbeteren.
Tandwielen worden vervolgens gesinterd bij een temperatuur die geschikt is voor het vormen van de gewenste microstructuur. Dit wordt gedaan door koolstof in het originele metallurgische poeder te brengen. Koolstof wordt vervolgens door een carboniseringsstap in de oppervlaktegebieden van de voorvorm gebracht. Tijdens dit proces kan op elke manier koolstof worden toegevoegd.
Met deze methode worden verschillende soorten tandwielen gemaakt, waaronder rondsel-, rechte, rechte, spiraalvormige en ringtandwielen. De uitvinders hadden met de harsbehandelingsstap de bedoeling om de taaiheid van het voltooide tandwiel te verbeteren.
Na het harsproces wordt de tandwielvoorvorm afgekoeld om een bainitische microstructuur te vormen. Deze microstructuur zorgt voor de nodige splintervlakken voor het bewerken van tandwieltanden. Afhankelijk van de initiële samenstelling van de metallurgische poeders kan de koelsnelheid variëren. De temperatuur van waaruit de tandwielvoorvorm wordt gekoeld, de dichtheid van het initiële metallurgische poeder en het aantal carbidedeeltjes in het oppervlaktegebied van de voorvorm spelen bijvoorbeeld allemaal een rol bij de uiteindelijke koelsnelheid.
De uitvinders produceerden met deze methode verschillende kwaliteitstandwielen van klasse 5 en DIN 3962. In vergelijking met conventioneel gieten en machinaal bewerken levert deze techniek een duurzamer en nauwkeuriger product op. Als gevolg hiervan vereisen deze tandwielen weinig of geen secundaire bewerking, waardoor ze een aantrekkelijke optie zijn voor fabrikanten van complexe tandwielgeometrieën.
De uitvinders ontdekten dat de productie van tandwielen door tandwieltanden van poedermetaal af te schaven niet alleen kosteneffectiever was, maar ook tandwielen opleverde die van veel betere kwaliteit waren dan conventionele tandwielen. Daarom ontwikkelden ze een methode om tandwielen te produceren uit metallurgische poeders door een combinatie van verpulveren, sinteren en herharsen.
Als resultaat van het proces worden tandwielen gemaakt van metallurgische poeders met een efficiënte en controleerbare dichtheid. Het proces wordt gebruikt in transmissietandwielen vanwege de hoge prestatiekenmerken en de mogelijkheid om verschillende onderdelen te integreren. Bovendien kan de materiaaldichtheid van poedermetallurgietandwielen worden gevarieerd en aangepast, wat een breed scala aan toepassingen biedt.
Roestvrijstalen structurele onderdelen zijn gesinterde producten die worden geproduceerd door poederpersen en sinteren. Onderdelen met complexe vormen kunnen in één stap worden gevormd met een verdichter, met een hoge productie-efficiëntie. Bovendien kan het product worden bewerkt en oppervlaktebehandeld door middel van processen zoals warmtebehandeling, stoombehandeling, galvanisatiebehandeling en Dacromet-coatingbehandeling. Het product heeft hogere precisie en prestaties na oppervlaktebehandeling. Momenteel worden structurele onderdelen van metaalpoeder gebruikt in de auto-industrie, huishoudelijke apparaten en de motorindustrie. Roestvrijstalen structurele onderdelen worden gebruikt in voedselmachines en slotbeslag.
Over ons
+86-15867340627
Gebouw 44, Energiebesparend Shaoxing Environmental Protection Industrial Park, Yuecheng District, Shaoxing City, provincie Zhejiang, China