Wat is een poedermetalen bus?

Poedermetalen bus is een type lager dat in verschillende toepassingen kan worden gebruikt. Dit komt omdat het een goede precisie biedt tegen lage kosten. Het is ook zeer betrouwbaar en kan duizenden uren werken zonder te dragen.

Bij het maken van dit onderdeel wordt metaalpoeder samengeperst. Bij dit proces zijn verschillende metalen betrokken, waaronder ijzer, nikkel, staal en koper. Deze materialen worden vervolgens verwarmd tot een temperatuur onder hun smeltpunt en in vorm geperst om de afgewerkte bus te creëren.

Een kern en kernverlengstuk bewegen samen om het poeder in vorm te persen. Daarnaast worden de onderdelen gesinterd om fysieke eigenschappen aan het eindproduct toe te voegen. Een ander voordeel van dit specifieke proces is het feit dat er geen smeermiddelen nodig zijn.

Er zijn twee hoofdtypen poedermetalen bussen, elk met zijn eigen unieke specificaties. Ze kunnen worden gemaakt van een breed scala aan materialen, waaronder nikkel, koper, brons, aluminium en koolstofstaal. Al deze onderdelen kunnen worden aangepast aan uw toepassing en behoeften.

Het eerste type bus van poedermetaal is een vliegtuiglager. Dit is een relatief goedkope optie die verkrijgbaar is in een grote verscheidenheid aan maten en vormen. Typische toepassingen zijn hoofdlagerkappen, drijfstangen en startmotorcomponenten. Andere industrieën die deze onderdelen gebruiken, zijn onder meer de fabricage van apparaten, elektrische apparatuur voor buitenshuis en gazon en tuin.

Het tweede type bus van poedermetaal is een afstandslager. Dit is een efficiënte methode om grote hoeveelheden onderdelen te produceren. Vanwege de grote productiemogelijkheden biedt het een kosteneffectief alternatief voor standaardbewerking. Het proces kan bijvoorbeeld worden gebruikt om lagers te maken die onder zware belasting werken.

In tegenstelling tot bussen van schroefmachines heeft een bus van poedermetaal geen smeermiddelen of rollende elementen nodig. Het resultaat is een soepelere actie en strakkere toleranties. Bovendien is het proces milieuvriendelijk.

Bij het maken van deze onderdelen gaat het erom het juiste materiaal te selecteren. Als u ervoor wilt zorgen dat uw laatste onderdelen optimaal presteren, is er ook een secundaire warmtebehandeling beschikbaar. Een van de meest voorkomende toepassingen voor deze componenten is in de auto-industrie. Deze onderdelen zijn te vinden in onderdelen van de startmotor, hoofdlagerkappen en zelfs deurluikmechanismen.

Een ander voordeel van deze onderdelen is dat ze veel zelfbeschadigende eigenschappen hebben. Een metalen onderdeel in poedervorm kan bijvoorbeeld een netwerk van kleine poriën hebben die slijtage helpen voorkomen. Wanneer u echter een bus gebruikt in een toepassing die wrijving vereist, kan het nodig zijn om smeerolie toe te voegen.

Afhankelijk van de vereisten van de toepassing zijn er verschillende andere processen die kunnen worden gebruikt om de gewenste bus te produceren. Sommige van deze processen omvatten persgieten, mechanische pers en hydraulische pers.

De mechanische bus is gemaakt van metaalpoeder als belangrijkste grondstof en gemengd met verschillende metalen accessoires volgens speciale behoeften. Met behulp van een hydraulische of mechanische pers, direct persen, gevolgd door een sinterproces om de fysieke en mechanische eigenschappen van de bus te verbeteren. De asbus vervaardigd door poedermetallurgie heeft de kenmerken van lage kosten, trillingsabsorptie, laag geluidsniveau en geen behoefte aan smering, en is vooral geschikt voor omgevingen waar olieverontreiniging niet is toegestaan ​​of smering onhandig is. Deze gesinterde bussen van poedermetaal worden gebruikt in autostarters, koelsystemen, remsystemen, oliepompen en elektromotoren, maar ook in huishoudelijke apparaten zoals wasmachines, elektrische ventilatoren, fruitpersen, koffiezetapparaten en stofzuigers. Deze bus voor metaalpoeder is uiterst betrouwbaar en kan duizenden uren zonder slijtage werken. Ze zijn ook onderhoudsvrij en vereisen geen smeermiddel.